217
Aby byl zajištěn větší dolet a rychlost letu, upustili vývojáři letounu Sirius Jet od velkých vrtulí. Stroj létá pomocí 28 malých třiceticentimetrových motorů umístěných na křídlech vpředu a vzadu. Pro vertikální vzlet se používá mechanismus řízení vektoru tahu. Není sice úsporný, ale použití kapalného vodíku kompenzuje zvýšenou spotřebu energie.
V současné době se tvůrci Sirius Jet zabývají hledáním investorů. Jejich pohonný systém na kapalný vodík se může stát průlomovou technologií pro eVTOL-aparáty, ale dnes ve světě neexistuje vhodná infrastruktura pro jejich doplňování a údržbu. Její vytvoření je neméně složité a ambiciózní než stavba samotného létajícího vozidla.
